购买 Ferrari Ml 45 二手 (10,691)

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 1998, 运转小时: 8,935 h, 额定载荷: 4,000 千克, 提升高度: 4,500 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 单向（Simplex）, 建筑高度: 3,100 毫米, 驱动类型: Diesel,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2018, 运转小时: 16,014 h, 额定载荷: 7,000 千克, 提升高度: 4,500 毫米, 自由提升: 1,410 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,550 毫米, 驱动类型: Diesel,

状况: 二手, 功能: 功能受限, 制造年份: 2013, 额定载荷: 5,000 千克,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2011, 运转小时: 18,985 h, 额定载荷: 7,000 千克, 提升高度: 4,500 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 单向（Simplex）, 建筑高度: 3,320 毫米, 驱动类型: Diesel,

状况: 非常好（已使用）, 制造年份: 2015,

状况: 良好（使用过）, 车轴配置: 3 轴, 首次注册: 07/2022, 总长度: 11,300 毫米, 总宽度: 2,450 毫米, 总高度: 1,680 毫米, 悬挂系统: 空气, 轮胎尺寸: 385/55R22,5, 颜色: 其他, 制造年份: 2022, 设备: 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2005, 运转小时: 3,080 h, 额定载荷: 4,500 千克, 提升高度: 6,050 毫米, 自由提升: 1,800 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,780 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 空载重量: 7,500 千克, 总长度: 3,200 毫米, 驱动类型: Treibgas, 施工宽度: 1,700 毫米,

制造年份: 2023, 状况: 二手,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2007, 运转小时: 11,010 h, 额定载荷: 6,000 千克, 提升高度: 4,500 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 单向（Simplex）, 建筑高度: 3,050 毫米, 叉架宽度: 1,460 毫米, 叉长: 1,400 毫米, 空载重量: 9,690 千克, 总长度: 4,950 毫米, 驱动类型: Diesel, 施工宽度: 2,230 毫米,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 1996, 额定载荷: 4,000 千克, 提升高度: 4,500 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 单向（Simplex）, 建筑高度: 3,010 毫米, 叉架宽度: 1,500 毫米, 叉长: 1,100 毫米, 空载重量: 5,958 千克, 总长度: 3,280 毫米, 驱动类型: Elektro, 施工宽度: 2,060 毫米,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2014, 运转小时: 13,135 h, 额定载荷: 5,000 千克, 提升高度: 4,500 毫米, 自由提升: 650 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 单向（Simplex）, 建筑高度: 3,160 毫米, 叉架宽度: 1,545 毫米, 叉长: 1,800 毫米, 空载重量: 11,050 千克, 总长度: 5,200 毫米, 驱动类型: Diesel, 施工宽度: 2,600 毫米,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2002, 运转小时: 5,975 h, 额定载荷: 6,000 千克, 提升高度: 4,500 毫米, 自由提升: 680 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 单向（Simplex）, 建筑高度: 3,200 毫米, 叉架宽度: 1,520 毫米, 叉长: 1,250 毫米, 空载重量: 9,800 千克, 总长度: 5,100 毫米, 驱动类型: Diesel, 施工宽度: 2,050 毫米,

状况: 二手, 里程: 335,000 公里, 首次注册: 02/2008,

状况: 非常好（已使用）, 里程: 107,917 公里, 功率: 160 千瓦 (217.54 马力), 首次注册: 04/2008, 燃油类型: 柴油, 车轴配置: 4x2, 燃料: 柴油, 颜色: 红色, 齿轮类型: 机械的, 齿轮数: 6, 排放等级: 欧 5, 悬挂系统: 钢, 制造年份: 2008, 设备: AdBlue, 扰流板, 电动后视镜, 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 雾灯,

状况: 二手, 里程: 142,071 公里, 功率: 205 千瓦 (278.72 马力), 首次注册: 10/2010, 燃油类型: 柴油, 总重量: 11,990 千克, 颜色: 灰色, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧 5, 座位数量: 3, 总长度: 6,550 毫米, 总宽度: 2,400 毫米, 总高度: 3,150 毫米, 制造年份: 2010, 设备: 空调,

状况: 二手, 首次注册: 11/2008, 制造年份: 2008,

状况: 二手, 制造年份: 1988,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 里程: 303,000 公里, 功率: 205.94 千瓦 (280.00 马力), 首次注册: 06/2019, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 7,100 千克, 最大载重重量: 6,900 千克, 总重量: 14,000 千克, 车轴配置: 2 轴, 燃料: 柴油, 刹车: 发动机制动, 颜色: 白色, 驾驶室: 日间驾驶室, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢-空气, 装载空间长度: 7,300 毫米, 装载空间宽度: 2,450 毫米, 货舱高度: 2,400 毫米, 制造年份: 2019, 运行重量: 14,000 千克, 设备: 定速巡航, 尾板升降机, 扰流板, 牵引力控制, 空调, 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 可投入使用（二手）, 制造年份: 2007, 切割长度（最大）: 3,000 毫米,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2017, 运转小时: 3,920 h, 额定载荷: 5,000 千克, 提升高度: 6,000 毫米, 自由提升: 2,110 毫米, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,800 毫米, 叉长: 2,370 毫米, 空载重量: 7,860 千克, 总长度: 3,200 毫米, 施工宽度: 1,450 毫米,

制造年份: 1982, 状况: 良好（使用过）,

状况: 可投入使用（二手）, 制造年份: 1992,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2018, 机器/车辆编号: 2443818, 额定载荷: 454 千克, 提升高度: 13,610 毫米, 平台长度: 910 毫米, 平台宽度: 2,440 毫米, 总重量: 8,623 千克, 运输长度: 9,470 毫米, 运输宽度: 2,480 毫米, 运输高度: 2,590 毫米, 燃油类型: 柴油, 颜色: 蓝色, 设备: UVV安全检查,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2022, 机器/车辆编号: 2443718, 功率: 18.24 千瓦 (24.80 马力), 额定载荷: 272 千克, 提升高度: 13,750 毫米, 平台长度: 2,440 毫米, 平台宽度: 910 毫米, 总重量: 7,160 千克, 运输长度: 8,830 毫米, 运输宽度: 2,290 毫米, 运输高度: 2,920 毫米, 燃油类型: 柴油, 轮胎尺寸: 10 x 31, 颜色: 红色,

状况: 二手, 制造年份: 2004, 运转小时: 3,862 h, 机器/车辆编号: LC619, 以 Tetra Pak TBA/8-1000 SQ（1 L）为核心的交钥匙无菌纸盒产线概述与主要能力该 2004 年无菌纸盒产线配置为全整合包装流程，核心设备为 Tetra Pak TBA/8-1000 SQ，适配 1.0 L 纸盒规格。从无菌灌装到加盖、输送、装箱与热收缩捆包，各模块协同运行，为饮料生产及更广泛的工业包装任务提供可靠产能。系统针对 Tetra Pak 风格纸盒设计，在最高达 5,000 包/小时的标称速度下保持稳定输出与开机率，构成以成熟 Tetra Pak 工程为中心的二手整线解决方案。主灌装机：Tetra Pak TBA/8-1000 SQ（无菌），3,862 小时标称速度：最高 5,000 包/小时容器：纸盒（Tetra Pak 风格）规格范围：1.0 L 纸盒加盖机：Tetra Cap Applicator 88 Lid，适用于 Stream Cap 封口，7,709 小时装箱：Tetra Cardboard Packer TCBP-70收缩设备：Tetra Thermo Shrink Tunnel TTST-51输送：配备 Dicolube TP 润滑的缓存输送系统制造商：Tetra Pak® 工程终端用途：饮料生产与工业包装< h2>产线联动、自动化与控制各关键站点由 Tetra Pak 自动化系统统一控制，使灌装、加盖、输送缓存与后段包装模块协同运行。TBA/8-1000 SQ 提供无菌灌装条件，加盖、装箱与收缩工序匹配节拍以降低空转与产品中断。符合 CE 的安全功能与联锁保障操作安全，加盖与装箱单元的快换设计便于在 1.0 L 规格内快速调整。统一模块控制以实现产线节拍一致通过 Tetra Cap 88 实现自动化 Stream Cap 应用主模块具备符合 CE 的安全架构Dicolube TP 辅助的输送润滑确保平稳转运端到端流程与集成作为完整包装组合交付，产线自无菌灌 装至收缩捆包实现即插即用式集成。缓存输送在保护上游无菌过程的同时对下游包装进行缓冲，使设备在规定速度下实现平衡运行。针对 1.0 L 纸盒标准化的生产商可受益于减少瓶颈、保持各环节稳定流动的布局。从无菌灌装至包裹与捆包的连续路径通过输送缓存实现缓冲以减少停机专为 使用无菌纸盒的饮料应用而构建 围绕 1.0 L 优化；换型保持在此规格族内状态与运行概况整线以优秀工作状态呈现，可快速投产； 关键位置工时偏低至中等，下游功能稳定。组件要点包括：TBA/8-1000 SQ：3,862 小时；状态优秀，可即刻投用Tetra Cap Applicator 88：7,709 小时；适配 Stream Cap 封口Tetra Thermo Shrink Tunnel TTST-51：报告在运总体而言，无菌灌装与加盖单元使用受控，下游模块稳定运行，支撑整线稳定性 。使用性能针对 1.0 L Tetra Pak 风格纸盒而设计，本套设备确保准确卫生的灌装、精确的 Stream Cap 加盖以及一致的二次包装。采用 Dicolube TP 润滑的缓存输送维持稳定流，TCBP-70 与 TTST-51 实现良好的装箱成型与防护性收缩包装，形成在目标速度下保持均衡性能的高性价比二手方案。无菌灌装以保障 产品质量通过 Tetra Cap 88 兼容 Stream Cap可靠的装箱与收缩捆包，便于物流吞吐量匹配 5,000 包/小时公用工程、布局与安装规划模块化结构支持简便的安装与投产周期。适用标准 无菌产线公用工程，包括电力、压缩空气及适合无菌运行的产品相关服务。缓存与末端设备提供布局灵活性，可适配可用厂房，同时保持从灌装到 包 裹的线性流程。为灌装、加盖、输送缓存、装箱与收缩通道预留占地电力按各 Tetra Pak 模块要求配置压缩空气用于气动功能为卫生、无菌运行条件提供保障合规与人员安全主要组件带有 CE 标识，并配备防护、急停与联锁，有助于保护人员并在饮料包装过程中维持卫生标准。带 CE 标识的组件带联锁门禁的安全防护关键站点设有急停回路面向无菌处理的卫生化设计凭借 Tetra Pak® 2004 年制造、专注 1.0 L 规格与最高 5,000 包/小时的标称产能，此交钥匙无菌纸盒线将 TBA/8-1000 SQ、Tetra Cap Applicator 88 Lid（用于 Stream Cap 封口）、配备 Dicolube TP 润滑的缓存输送、Tetra Cardboard Packer TCBP-70 与 Tetra Thermo Shrink Tunnel TTST-51 集成为一体化、即可运行的饮料与工业包装解决方案。Ref. LC619 Lrjdpfjzc Impjx Af Ton