购买 专用机 二手 (773)

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 里程: 550,255 公里, 功率: 309 千瓦 (420.12 马力), 首次注册: 11/2015, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 12,185 千克, 最大载重重量: 13,815 千克, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 6x2, 燃料: 柴油, 刹车: 发动机制动, 驾驶室: 卧铺驾驶室, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢-空气, 座位数量: 2, 制造年份: 2015, 设备: 尾板升降机, 空调,

状况: 二手, 里程: 284,000 公里, 功率: 315 千瓦 (428.28 马力), 首次注册: 03/2019, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 白色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 7,722 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,200 毫米, 制造年份: 2019, 设备: 尾板升降机, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 新的, 功能: 完全功能, 制造年份: 2026, 控制类型: 数控系统, 自动化程度: 半自动, 驱动类型: 电动, 激光类型: 光纤激光器,

状况: 二手,

制造年份: 2014, 状况: 良好（使用过）, 功能: 完全功能, 总重量: 3,000 千克, 总长度: 4,760 毫米, 总宽度: 3,115 毫米, 总高度: 2,360 毫米, 以前车主数量: 1, 输入频率: 50 赫兹, 控制电压: 230 V, 输送带宽度: 2,000 毫米, 机器/车辆编号: F.24444.11.07.01, 设备: 第三液压功能,

状况: 新的, 功能: 完全功能, 制造年份: 2026, 驱动类型: 电动,

状况: 非常好（已使用）,

状况: 新的,

状况: 二手, 里程: 177,710 公里, 功率: 170 千瓦 (231.14 马力), 首次注册: 04/2016, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 5,257 千克, 最大载重重量: 2,233 千克, 总重量: 7,490 千克, 轮胎尺寸: 235/75 17,5, 轮胎状况: 80 百分比, 车轴配置: 4x2, 轴距: 3,020 毫米, 颜色: 蓝色, 驾驶室: 日间驾驶室, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢, 总长度: 4,000 毫米, 装载空间体积: 3 立方米, 装载空间长度: 4,000 毫米, 装载空间宽度: 2,360 毫米, 货舱高度: 400 毫米, 运转小时: 177,710 h, 前轮轮胎规格: 235/75 17,5, 后轮轮胎尺寸: 235/75 17,5, 设备: 卡车注册, 定速巡航, 拖车连接装置, 液压, 滑动门, 电子稳定程序 (ESP), 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 里程: 5,608,382 公里, 功率: 309 千瓦 (420.12 马力), 首次注册: 11/2015, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 12,185 千克, 最大载重重量: 13,815 千克, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 6x2, 燃料: 柴油, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢-空气, 座位数量: 2, 制造年份: 2015, 设备: 停车空调, 拖车连接装置,

状况: 二手, 里程: 235,811 公里, 功率: 235 千瓦 (319.51 马力), 首次注册: 06/2019, 燃油类型: 柴油, 总重量: 18,000 千克, 车轴配置: 2 轴, 下次检验 (TÜV): 02/2027, 颜色: 蓝色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间体积: 31 立方米, 装载空间长度: 6,370 毫米, 装载空间宽度: 2,470 毫米, 货舱高度: 1,970 毫米, 制造年份: 2019, 设备: 尾板升降机, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 里程: 300,000 公里, 功率: 346 千瓦 (470.43 马力), 首次注册: 04/2020, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 设备: 导航系统, 尾板升降机,

状况: 二手, 里程: 52,761 公里, 功率: 118 千瓦 (160.44 马力), 首次注册: 09/1997, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 4,880 千克, 最大载重重量: 2,610 千克, 总重量: 7,490 千克, 下次检验 (TÜV): 02/2028, 燃料: 柴油, 颜色: 红色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 其他, 排放等级: 无, 悬挂系统: 其他, 总长度: 6,300 毫米, 制造年份: 1997, 建筑高度: 2,850 毫米,

状况: 二手, 里程: 205,000 公里, 首次注册: 02/2018,

状况: 二手, 里程: 86,505 公里, 功率: 338 千瓦 (459.55 马力), 首次注册: 11/2019, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 16,475 千克, 最大载重重量: 15,525 千克, 总重量: 32,000 千克, 车轴配置: 8x8, 轴距: 4,380 毫米, 下次检验 (TÜV): 10/2026, 刹车: 发动机制动, 颜色: 蓝色, 驾驶室: 日间驾驶室, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢, 座位数量: 2, 装载空间体积: 20 立方米, 装载空间长度: 6,500 毫米, 装载空间宽度: 2,300 毫米, 货舱高度: 1,400 毫米, 设备: 中央锁, 全轮驱动, 动力转向, 定速巡航, 差速锁, 座椅加热器, 液压, 空调, 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS), 雾灯, 驾驶室,

状况: 二手, 里程: 288,000 公里, 功率: 294 千瓦 (399.73 马力), 首次注册: 04/2019, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 刹车: 缓速器, 颜色: 白色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 总宽度: 2,470 毫米, 总高度: 2,210 毫米, 制造年份: 2019, 设备: 尾板升降机, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 109,000 公里, 功率: 260 千瓦 (353.50 马力), 首次注册: 03/2021, 燃油类型: 柴油, 总重量: 18,000 千克, 车轴配置: 2 轴, 颜色: 白色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 6,500 毫米, 装载空间宽度: 2,455 毫米, 货舱高度: 2,190 毫米, 设备: 导航系统, 尾板升降机, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 155,000 公里, 功率: 235 千瓦 (319.51 马力), 首次注册: 01/2019, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 7,350 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,080 毫米, 设备: 导航系统, 尾板升降机, 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 294,000 公里, 功率: 265 千瓦 (360.30 马力), 首次注册: 03/2018, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 白色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 总宽度: 2,550 毫米, 总高度: 3,580 毫米, 装载空间体积: 43 立方米, 装载空间长度: 8,180 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,100 毫米, 制造年份: 2018, 设备: 导航系统, 尾板升降机, 烟尘过滤器, 电子稳定程序 (ESP), 空调,

状况: 二手, 里程: 258,000 公里, 功率: 309 千瓦 (420.12 马力), 首次注册: 02/2018, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 白色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 总长度: 9,570 毫米, 总宽度: 2,550 毫米, 总高度: 3,500 毫米, 装载空间体积: 37 立方米, 装载空间长度: 7,350 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,050 毫米, 制造年份: 2018, 设备: 导航系统, 尾板升降机, 烟尘过滤器, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

制造年份: 1986, 状况: 二手, 功能: 完全功能,

状况: 二手, 机器/车辆编号: LC579, 交钥匙等压葡萄酒灌装线，适用于静态与起泡产品，最高 4500 bph 该产线为完整的线性流程方案，专为玻璃容器中的静态与起泡葡萄酒提供一致、高品质的灌装。其核心为等压三合一模块，将冲洗、灌装与 封口在单一连续序列中完成，保障产品完整性并保持高效率。按当前配置，静态葡萄酒可达 4,500 瓶/小时，起泡葡萄酒可达 3,000 瓶/小时，参考产能为 3,500 瓶/小时。系统针对高端瓶型处理进行了优化，并集成上下游设备，实现端到端同步。 针对起泡酒，安装已预留；仅需增加蘑菇型打塞机、用于意式起泡帽的套帽机，及（如需）加热隧道。 配套有专用输送机组、集中润滑系统，以及用于输送管理的独立控制面板，便于维护并简化与工厂的集成。产线布局严格线性化，以最大化 空间利用，并在各工序间实现直接移载，避免不必要的积瓶点与由此带来的瓶体应力。 产线流程与主要设备 流程始于卸垛机，柔和卸载并输送空瓶至进瓶台，确保在进入湿端前对容器的保护。随后，瓶子直接进入三合一模块，依次完成冲洗、等压 灌装与封口。 等压灌装技术实现精确的灌装控制，并在适用于静态葡萄酒的同时，保持起泡酒的二氧化碳含量。灌 装阀旨在降低溶氧拾取，从而帮助保持风味并延长货架期。冲洗机可使用清水或消毒介质，确保在进入灌装前提供无污染的瓶体。当前封口转台适 配 静态葡萄酒，可根据所选规格完成 BVS 旋盖或传统直塞封口。 产线内集成阿拉伯胶投加单元，可在灌装后精确添加稳定剂，以支持澄清并减少贮存期间的沉淀。同时配有蒸汽发生器（vapouris er），用于产线清洗消毒，必要时亦可承担预热任务。 灌装机上游配置有微滤单元，确保产品在进入三合一模块前达到目标微生物学标准，从而在不过度依赖化学防腐的情况下获得稳定性。 灌装封口后，瓶子进入贴标段。贴标机由第三方供应，但已与整线进行电气联动，并可设置为不同贴标方式，包括自粘与冷胶。输送机采用 不锈钢机架与模块化、可完全清洗的皮带，并设有自动润滑点。每段输送各自独立驱动，统一控制实现全线速度同步，避免碰撞与搬运应力。 布局末端预留未来增设积放台的位置，以在贴标与装箱之间提供缓冲能力。装箱与码垛不在本次供货范围内，但输送系统 5,000 mm 的出料高度可兼容自动化后段设备。 规格与容器处理 为多样化而设计，产线可处理多种高端瓶型与规格。支持常见葡萄酒玻璃瓶规格，包括 750 ml、1 L、1.5 L。当前可用规格包括： Bordolese Standard TS/BVS Bordolese Conica TS/BVS Lajdow Imp Hopfx Aiteg Conica Elite TS Nobile TS Authentique TS Borgognotta TS Adriatica 1 Litre TS/BVS Arno 1.5 Litre TS 随附上述瓶型的换型套件，以便在批间高效切换。各类拨盘与托盘等抓取部件经过优化，确保在灌装与封口过程中精准定心与稳定传送—— 对诸如 Arno 1.5 L 等高瓶型尤为关键。 等压系统可覆盖从静态至全起泡的葡萄酒。瓶颈处理可适配不同闭封方案：已支持 BVS 旋盖与直塞；按前述增配后可实现蘑菇塞。导向与星轮按尺寸设计，确保精准输送，最大限度减少擦伤并降低破损风险。 制造品质、控制与互联 主要结构采用 AISI 304 不锈钢，确保耐腐蚀并符合葡萄酒行业的卫生要求。所有与产品接触的部件均为食品级，透明安全防护装置在保障操作员安全的同时提供可视性。 电气架构采用输送独立控制柜，并与主机 PLC 分离，便于维护并减少服务相关停机。输送全线配备变频调速，实现精确的速度匹配，确保平稳、无碰撞的流动。 中央润滑系统为关键机构供油，大幅降低人工保养。主要通道设有安全联锁，符合 CE 安全标准。 卸垛机、三合一模块、投加模块、蒸汽发生器与微滤在机械与电气上实现联动，可通过单一操作界面运行。线性布局强调设备间的直接移载 、最小占地，并为清洁与维护提供充足空间。 这条二手等压交钥匙灌装线面向中等规模酒庄，在静态与起泡生产间可直观切换，聚焦产品质量与卫生，并能处理多种高端玻璃瓶规格。其 结构设计与自动化功能使之成为专业葡萄酒生产环境中可靠、易维护的选择。 Ref. LC579

状况: 二手, 制造年份: 1995, 运转小时: 26,000 h, 机器/车辆编号: LC668, 整线配置与额定用途这条二手交钥匙生产线以 Tetra Pak TBA 8 V110 灌装机为核心，涵盖乳制品生产所需的无菌纸盒灌装、旋盖安装、包装输送及环绕式托盘装箱。该生产线配置用于方形 1.0L Brik 无菌纸盒，而非传统 PET 或玻璃容器。主灌装机制造于 2001 年，累计运行时间约为 26,000 小时，并于 2026 年完成全面翻新。之后还进行了试运行和检查。主灌装机： Tetra Pak TBA 8 V110容器规格： 方形 1.0L 无菌纸盒包装适用产品： 乳制品生产制造年份： 2001累计运行时间： 约 26,000 h翻新情况： 于 2026 年完成全面翻新供货范围内的设备一体化包装工段包括 Tetra Pak TBA 8 V110 灌装机、Tetra Pak TCAP 45 旋盖机、按标准布局配置的约 30 米输送机，以及 Tetra Pak TCBP 70 环绕式装箱机。这些设备共同完成纸盒灌装、封盖安装、成品包装输送以及装入环绕式托盘等所需工序。灌装机： Tetra Pak TBA 8 V110，2001 年旋盖机： Tetra Pak TCAP 45输送设备： 约 30 米输送机环绕式托盘装箱机： Tetra Pak TCBP 70Tetra Pak TCAP 45 已经过改装，可配合 HeliCap 27 使用。该设备将旋盖安装到采用预冲孔纸质包装材料生产的纸盒上。灌装机、封盖工位和二次包装区域之间的产品输送，由按标准布置提供的输送 机系统完成。纸盒全流程处理生产过程中，TBA 8 V110 为乳制品应用灌装方形 1.0L 无菌纸盒。灌装后的包装随后进入经过改装的 TCAP 45，安装 HeliCap 27 旋盖，再通过输送系统送至 TCBP 70。在线尾，TCBP 70 将完成的 Brik 包装排列并装入环绕式托盘，以实现有序的二次包装。该协调布局旨在使包装连续通过灌装、封盖、输送和托盘装箱各工序。它还 可在各工艺步骤之间形成明确分区，同时使各台设备作为一条工业包装线协同运行。最终运行配置必须考虑所选纸盒材料、瓶盖组件、产品工艺连接 以及整套装置所需的控制系统。与乳制品生产系统集成该系统可作为乳饮料工厂内完整的灌装及线尾包装工段。 上游乳制品加工设备和卫生级产品供料系统可连接至无菌灌装机；完成环绕式装箱后，下游托盘搬运系统可根据所需工厂布局进行配套。< p>由于该生产线专为无菌 Brik 纸盒设计，其包装输送路径和封盖设备并不适用于标准 PET 或玻璃瓶处理。专用 Tetra Pak 灌装机、改装旋盖设备、标准布局输送机和托盘装箱机的组合，使该设备适合集成到工业乳制品包装环境中。设备状况、翻新与 测试供货范围内的所有设备均已检查，据称运行状态优良，并具有 Tetra Pak 历史记录。除主灌装机于 2026 年完成全面翻新外，所提供设备还接受了翻新试运行和车间检查。还可提供在线试运行，以及使用注水包装进行的最终检查。这些 程序可在生产线投产前，对相连各工段的包装输送、包装处理和设备运行情况进行检验。布局与安装规划场地规 划必须为 TBA 8 V110 灌装机、TCAP 45 旋盖机、TCBP 70 托盘装箱机以及按标准布局要求布置的约 30 米输送机预留空间。每台设备周围均须留有足够的操作空间，以便进行设备定位、调试、日常运行和维护。启动前，安装工作必须 与上游乳制品工艺、卫生级产品供料连接、经批准的纸盒包装材料及 HeliCap 27 瓶盖供料系统协调。还应为托盘装箱后的纸盒配置兼容的下游处理系统。公用工程及控制接口需根据最终设备布局和所连接乳制品生产设备的运行 要求进行评估。调试、卫生与设备安全翻新、检查和试运行工作包括对设备进行检验。为确保安全运行，已安装 生产线的调试必须包括适当的防护装置、便于操作的紧急停止设施、明确的操作规程，以及符合无菌纸盒包装和乳制品加工要求的卫生措施。建议对完整安装后的系统进行最终检查。检查应确认控制接口、输送机转接点及所有包装作业均得到正确防护，并按照预定生产环境完成配 置。因此，完整装置覆盖从无菌灌装、HeliCap 27 封盖安装、输送机运输到环绕式托盘装箱的全部包装流程。Ref. LC668 Lasdpfszwu Unsx Aiteg

状况: 二手,

状况: 二手, 里程: 866,052 公里, 功率: 324 千瓦 (440.52 马力), 首次注册: 06/2010, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 下次检验 (TÜV): 04/2026, 刹车: 缓速器, 颜色: 蓝色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧 5, 总宽度: 2,550 毫米, 总高度: 3,700 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 设备: 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS),