购买 British Rema Aerosplit Classifier 气流分级机 二手 (449)

制造年份: 2026, 状况: 新的, 功能: 完全功能,

状况: 新的, 功能: 完全功能, 制造年份: 2026, 总重量: 1,000 千克, 装载空间宽度: 1,000 毫米, 装载空间长度: 4,000 毫米, 货舱高度: 2,600 毫米, 设备: 照明,

状况: 新的, 最大载重重量: 1,438 千克, 总重量: 1,800 千克, 车轴配置: 1 轴, 装载空间长度: 3,530 毫米, 装载空间宽度: 1,840 毫米, 货舱高度: 420 毫米, 总宽度: 2,400 毫米, 总高度: 640 毫米, 制造年份: 2026,

状况: 新的, 功能: 完全功能, 制造年份: 2026,

状况: 二手, 里程: 203,370 公里, 功率: 62 千瓦 (84.30 马力), 首次注册: 07/2011, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 1,762 千克, 最大载重重量: 1,038 千克, 总重量: 2,800 千克, 车轴配置: 4x2, 轴距: 3,000 毫米, 燃料: 柴油, CO₂排放: 190 克/公里, 市区油耗: 9.4 升/100公里, 燃油消耗（市郊）: 6 升/100公里, 综合油耗: 7.2 升/100公里, 颜色: 黄色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧 5, 悬挂系统: 其他, 座位数量: 3, 总长度: 4,892 毫米, 装载空间长度: 2,501 毫米, 装载空间宽度: 1,600 毫米, 货舱高度: 1,300 毫米, 制造年份: 2011, 建筑高度: 1,970 毫米, 设备: 中央锁, 烟尘过滤器, 牵引力控制, 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）,

状况: 几乎全新（展品机器）,

状况: 二手, 里程: 105,638 公里, 功率: 62 千瓦 (84.30 马力), 首次注册: 06/2014, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 1,762 千克, 最大载重重量: 1,038 千克, 总重量: 2,800 千克, 车轴配置: 4x2, 轴距: 3,000 毫米, 燃料: 柴油, CO₂排放: 190 克/公里, 市区油耗: 9.4 升/100公里, 燃油消耗（市郊）: 6 升/100公里, 综合油耗: 7.2 升/100公里, 颜色: 黄色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧 5, 悬挂系统: 其他, 座位数量: 3, 总长度: 4,892 毫米, 装载空间长度: 2,500 毫米, 装载空间宽度: 1,600 毫米, 货舱高度: 1,300 毫米, 制造年份: 2014, 建筑高度: 1,970 毫米, 设备: 中央锁, 安全气囊, 烟尘过滤器, 牵引力控制, 电子稳定程序 (ESP), 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）,

状况: 二手,

状况: 可投入使用（二手）, 制造年份: 2005, 运转小时: 8,562 h, 功能: 完全功能,

状况: 新的, 里程: 100 公里, 功率: 360 千瓦 (489.46 马力), 燃油类型: 柴油, 轮胎尺寸: 385/55 R22,5, 车轴配置: 4x2, 燃料: 柴油, 刹车: 发动机制动, 颜色: 黑色, 驾驶室: 卧铺驾驶室, 齿轮类型: 自动, 齿轮数: 12, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 其他, 总长度: 7,970 毫米, 总宽度: 2,550 毫米, 总高度: 4,000 毫米, 允许的轴载荷（轴1）: 8,000 千克, 允许轴载（第2轴）: 11,500 千克, 制造年份: 2025, 设备: USB端口, 中央锁, 冰箱, 定速巡航, 导航系统, 扰流板, 电动后视镜, 电动窗调节, 空调, 第二个燃油箱, 防抱死制动系统 (ABS), 雾灯, 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 503,522 公里, 功率: 552 千瓦 (750.51 马力), 首次注册: 03/2022, 燃油类型: 柴油, 轮胎尺寸: 385-65-R22.5, 车轴配置: 6x4, 轴距: 3,400 毫米, 燃料: 柴油, 刹车: 缓速器, 颜色: 银色, 驾驶室: 卧铺驾驶室, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 空气, 总长度: 7,310 毫米, 总宽度: 2,530 毫米, 制造年份: 2022, 设备: AdBlue, EBS（电子制动系统）, 中央锁, 冰箱, 动力转向, 安全气囊, 定速巡航, 导航系统, 差速锁, 座椅加热器, 扰流板, 牵引力控制, 电动窗调节, 空调, 缓速器, 车道保持辅助, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 制造年份: 2015, 运转小时: 1,000 h, 机器/车辆编号: LC396, 交钥匙Doypack自立袋产线——600 kg/h吞吐量一体化流程与2015年设备组合该2015年Doypack/Tetra Pak自立袋产线配置为端到端完整解决方案，额定每小时600 kg，将产品调理、精密计量、在线检测、热处理与最终装箱整合于一体，在柔性包装中实现稳定一致的结果。上游的产品预处理与供料用于稳定 并均质化产品，为后续计量环节设定一致条件。包装模块核心为一台FL Tecnics设备，型号FL 2.2，负责自立袋进袋、基于重量的灌装、封口及随后的包装步骤，均在同一流程内完成。一套VARPE控制系统以高精度核验每袋质量，抑 制波动并减少超灌。同时，另一套独立的VARPE工位执行X射线检测，用于识别污染物或结构异常，增加关键的质量与安全保障层。< p>热处理由SARP螺旋气流巴氏杀菌机完成，旨在实现均匀传热，在达到所需巴氏杀菌效果的同时尽可能保持产品的感官特性。下游的开装箱 机 对成品自立袋进行整理并做好发运准备，完成整线的包装闭环。产能、精度与运行历史该产线规格为每小时处理 多达600 kg产品，在减少停机的同时维持稳定计量。基于重量的灌装确保逐袋达到目标装量，从而限制过量灌装并维持生产规范。总体使 用率低：约1,000小时的运行产生了约5百万袋。由于运行时间有限，部件磨损较小，可靠性预期较高，有助于降低维护负担并延长开机时间 窗 口。规格、产品范围与调节窗口适用于90克至150克自立袋，并兼容100 ml规格；其基于重量的高精度覆盖较宽应用范围。适合婴幼儿配方、乳制品、即饮饮料、酱料与乳霜，同样契合果汁以及抹酱与酱料等品类。技 术人员可微调计量参数以适配不同黏度或包装要求，使同一产线在保持产出精度及符合标签与法规要求的同时支持多SKU。安全 合规与资料包Doypack/Tetra Pak产线内所有设备均配备符合欧洲标准的安全措施，包括机械防护、联锁式访问点与报警系统，以保护操作人员。清晰直观的安全界面有助于 缩短培训周期并保持一致操作。供货范围包含技术手册与完整文档，协助工厂团队进行安装、调试及后续维护，无需依赖第三方。充 分的文档深度有助于缩短投产时间并强化现场过程控制。产线构成与制造商信息交钥匙配置包含：产品预处理与 供料；FL Tecnics FL 2.2用于进袋、重量灌装、封口与包装；一套VARPE重量控制系统；一台独立的VARPE X射线检测单元；一台SARP螺旋气流巴氏杀菌机；以及下游用于装箱与发运就绪的开装箱机。整线以精密称重、卫生处理与稳定的末端组织为 中心。制造商信息：FL TÈCNICS。容器类型：自立袋。运营价值面向乳制品、婴儿食品、功能型与即饮饮料、果汁、以及抹酱 与酱料，重量计量、X射线检测、均匀的螺旋气流巴氏杀菌与集成装箱的组合，在600 kg/h速率下支持产品安全与可重复质量。凭借极少工时、良好维护状态与完整文档，这条2015年Doypack/Tetra Pak自立袋产线可在90–150 g袋型与100 ml规格下提供高生产率与灵活性，适合追求高精度与稳定性能的运营。 Ref. LC396 Nsdpfevguc Ujx Ac Dslg

状况: 近乎全新（二手）, 制造年份: 2023, 功能: 完全功能, 总宽度: 480 毫米, 总长度: 6,000 毫米, 施工宽度: 405 毫米, 建筑高度: 700 毫米, 轴距: 100 毫米,

状况: 新的,

状况: 二手, 里程: 433,886 公里, 功率: 368 千瓦 (500.34 马力), 首次注册: 03/2023, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 8,205 千克, 最大载重重量: 10,795 千克, 总重量: 19,000 千克, 车轴配置: 4x2, 轴距: 3,750 毫米, 颜色: 白色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢-空气, 座位数量: 2, 设备: 定速巡航, 导航系统, 差速锁, 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 354,840 公里, 功率: 309 千瓦 (420.12 马力), 首次注册: 01/2023, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 8,230 千克, 最大载重重量: 12,270 千克, 总重量: 20,500 千克, 车轴配置: 4x2, 轴距: 3,750 毫米, 颜色: 红色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢-空气, 制造年份: 2022, 座位数量: 2, 设备: 定速巡航, 导航系统, 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

制造年份: 2002, 状况: 二手, 功能: 功能受限,

状况: 二手, 里程: 432,977 公里, 功率: 331 千瓦 (450.03 马力), 首次注册: 01/2023, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 8,543 千克, 最大载重重量: 11,957 千克, 总重量: 20,500 千克, 车轴配置: 4x2, 轴距: 3,750 毫米, 颜色: 红色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢-空气, 制造年份: 2022, 座位数量: 2, 设备: 定速巡航, 导航系统, 液压, 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 新的, 制造年份: 2026, 总重量: 6,500 千克, 功率: 50 千瓦 (67.98 马力), 轴直径: 800 毫米, 保修期限: 12 个月, MIZAR 环保系列 - 环保电缆回收设备及铜线造粒机 以极低的能耗实现高纯度铜回收 ERP (环保回收设备) 系列是 Mizar 在环保电缆回收领域的最新创新。该高性能系统旨在以最低的能耗实现最大的铜回收率，提供了一种节省空间且可持续的解决方案，可将废旧电缆 中的金属和塑料组件分离，纯度高达 99%。 核心组件（先进的三合一系统） • 精细造粒机 (FGR)：精确缩减尺寸，为废旧电缆的最佳分离做好准备。 • 比重分选机 (DES)：精确的基于密度的干式分级，用于纯铜和塑料的最终分离。 • 除尘器 (DTF)：中央过滤系统，确保清洁、低尘和环保的工作空间。 主要优势与特点 • 环保且节能：优化的物料流在保持高吞吐量的同时大大降低了功耗。 Nedpfezg Ikhjx Ac Delg • 智能操作：PLC 控制的触摸屏界面，便于实时监控和轻松操作。 • 紧凑且多功能：节省空间的设计，完美地作为独立的铜线造粒机或大型回收线的一部分运行。 • 重型耐用性：通过 CE 认证，采用优质材料制造，适合长期工业使用。 型号范围和技术规格 • ERP S1：产能：高达 400 kg/h | 总功率：30 kW | 转子：350x400 mm | 刀片 (R+S)：7+2 • ERP M1：产能：高达 800 kg/h | 总功率：50 kW | 转子：350x800 mm | 刀片 (R+S)：14+4 • ERP L1：产能：高达 1,300 kg/h | 总功率：72 kW | 转子：350x1200 mm | 刀片 (R+S)：21+6 • ERP XL1：产能：高达 2,000 kg/h | 总功率：102 kW | 转子：350x1600 mm | 刀片 (R+S)：28+8 准备好利用环保技术优化您的电缆回收了吗？请联系我们获取定制报价、技术图纸或安排性能测试。 Mizar Recycling Machinery

状况: 非常好（已使用）, 制造年份: 2019, 运转小时: 2,000 h, 功能: 完全功能, 机器/车辆编号: R1253899, 总重量: 2,200 千克, 转子直径: 500 毫米, 转子宽度: 840 毫米, 输入电流类型: 三相,

状况: 全新翻修（已使用）, 制造年份: 2000, 功能: 完全功能, 机器/车辆编号: 370, 总宽度: 2,500 毫米, 总高度: 4,000 毫米, 总长度: 7,000 毫米, 总重量: 14,000 千克, 输入电流类型: 三相, 所需宽度: 2,500 毫米, 空间需求 长度: 7,000 毫米, 所需高度: 4,000 毫米, 输入电压: 380 V, 油箱容量: 200 l, 压力: 300 横杆, 工作压力: 250 横杆, 功率: 37.51 千瓦 (51.00 马力), 最后一次大修年份: 2023, 噪音水平: 80 分贝 (dB), 设备: 制冷单元, 紧急停止,

状况: 全新翻修（已使用）, 电池容量: 375 啊, 电池电压: 48 V, 总高度: 627 毫米, 总长度: 1,030 毫米, 总宽度: 349 毫米,

状况: 全新翻修（已使用）, 电池容量: 620 啊, 电池电压: 48 V, 总高度: 784 毫米, 总长度: 1,035 毫米, 总宽度: 443 毫米,

状况: 全新翻修（已使用）, 电池容量: 500 啊, 电池电压: 48 V, 总高度: 630 毫米, 总长度: 979 毫米, 总宽度: 434 毫米,

状况: 全新翻修（已使用）, 电池电压: 48 V, 总高度: 625 毫米, 总长度: 827 毫米, 总宽度: 519 毫米,