购买 Kma 2004年 Kma Mw 20 L 二手 (79,733)

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2021, 运转小时: 4,500 h, 额定载荷: 2,000 千克, 提升高度: 4,625 毫米, 自由提升: 1,560 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,121 毫米, 叉架宽度: 1,040 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 驱动类型: Elektro,

制造年份: 2004, 状况: 二手,

状况: 二手, 制造年份: 1990,

状况: 二手, 制造年份: 1992,

状况: 近乎全新（二手）, 制造年份: 2018, 运转小时: 6,472 h, 额定载荷: 2,000 千克, 提升高度: 4,650 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,130 毫米,

状况: 二手, 制造年份: 2005,

状况: 二手, 制造年份: 2004,

状况: 二手, 制造年份: 2010, 机器/车辆编号: LC539, 基于 Tetra Pak A3 FLEX 1000S 的无菌纸盒交钥匙产线，额定最高 9000 l/h该 2010 年 Tetra Pak® 无菌产线按完整一体化系统配置，面向高流量液体加工，吞吐量为 9000 升/小时。可处理牛奶、乳制品、果汁及植物基饮品，在确保产品完整性的同时提供可靠性能。全无菌工艺在 1 L Brik 纸盒灌装全过程中保护感官品质与微生物稳定性。集成设备构成与物料流 均质机与杀菌机 – 12 吨/小时 Gsdpfsv Ai Haox Aqtjud 该热处理与均质段通过受控加热稳定产品并消除微生物，为无菌灌装做准备。其 12 t/h 能力支持大批量生产而不牺牲安全与质量。Alsafe Tank – 无菌 Tetra Alsafe 罐在灌装前提供无菌中间储存。采用食品级材料构造，确保产品隔离，避免任何污染风险。 Tetra Pak CIP System 自动就地清洗单元对全线与产品接触的回路进行内部清洗消毒。其运行减少停机时间，并在产品切换与班次间保持高运行效率。Tetra Pak A3 FLEX 1000S Filling Machine 作为产线核心，A3 FLEX 1000S 以高精度对乳品与果汁进行无菌定量灌装入纸盒，降低超灌并确保包装一致性。CAP21 Capping Machine 位于灌装下游，CAP21 施加密封盖以保持无菌并延长保质期。其与灌装机同步运行，支持连续顺畅生产。ACHX 30 Accumulator 47 meters 该 47 m 缓冲输送系统平衡上下游设备，平滑包装流以减少微停并提升整线效率。Tetra Pak Film Wrapper 67 Shrink Wrapper 用于二次包装，Film Wrapper 67 以收缩膜成组，提高搬运与物流效率，同时增强防护与运输稳定性。工艺能力与应用范围无菌灌装技术在无需防腐剂的情况下消除细菌污染风险。 适用于广泛的液体食品——尤其是牛奶、乳制品、果汁及植物基饮品——并配置为 1 L Brik 纸盒格式。通过将先进工艺与自动化清洗管理相结合，产线在实现严格质量的同时优化生产效率。其对不同包装配置的适应性也使其成为乳品与饮 料生产商的多用途之选。总体而言，这条 Tetra Pak A3 FLEX 1000S 无菌产线为食品制造商提供具性价比且可靠的解决方案，在提升生产力的同时有助于降低运营成本。Ref. LC539

制造年份: 2004, 状况: 二手,

制造年份: 2004, 状况: 二手,

状况: 二手, 制造年份: 2004, 运转小时: 3,862 h, 机器/车辆编号: LC619, 以 Tetra Pak TBA/8-1000 SQ（1 L）为核心的交钥匙无菌纸盒产线概述与主要能力该 2004 年无菌纸盒产线配置为全整合包装流程，核心设备为 Tetra Pak TBA/8-1000 SQ，适配 1.0 L 纸盒规格。从无菌灌装到加盖、输送、装箱与热收缩捆包，各模块协同运行，为饮料生产及更广泛的工业包装任务提供可靠产能。系统针对 Tetra Pak 风格纸盒设计，在最高达 5,000 包/小时的标称速度下保持稳定输出与开机率，构成以成熟 Tetra Pak 工程为中心的二手整线解决方案。主灌装机：Tetra Pak TBA/8-1000 SQ（无菌），3,862 小时标称速度：最高 5,000 包/小时容器：纸盒（Tetra Pak 风格）规格范围：1.0 L 纸盒加盖机：Tetra Cap Applicator 88 Lid，适用于 Stream Cap 封口，7,709 小时装箱：Tetra Cardboard Packer TCBP-70收缩设备：Tetra Thermo Shrink Tunnel TTST-51输送：配备 Dicolube TP 润滑的缓存输送系统制造商：Tetra Pak® 工程终端用途：饮料生产与工业包装< h2>产线联动、自动化与控制各关键站点由 Tetra Pak 自动化系统统一控制，使灌装、加盖、输送缓存与后段包装模块协同运行。TBA/8-1000 SQ 提供无菌灌装条件，加盖、装箱与收缩工序匹配节拍以降低空转与产品中断。符合 CE 的安全功能与联锁保障操作安全，加盖与装箱单元的快换设计便于在 1.0 L 规格内快速调整。统一模块控制以实现产线节拍一致通过 Tetra Cap 88 实现自动化 Stream Cap 应用主模块具备符合 CE 的安全架构Dicolube TP 辅助的输送润滑确保平稳转运端到端流程与集成作为完整包装组合交付，产线自无菌灌 装至收缩捆包实现即插即用式集成。缓存输送在保护上游无菌过程的同时对下游包装进行缓冲，使设备在规定速度下实现平衡运行。针对 1.0 L 纸盒标准化的生产商可受益于减少瓶颈、保持各环节稳定流动的布局。从无菌灌装至包裹与捆包的连续路径通过输送缓存实现缓冲以减少停机专为 使用无菌纸盒的饮料应用而构建 围绕 1.0 L 优化；换型保持在此规格族内状态与运行概况整线以优秀工作状态呈现，可快速投产； 关键位置工时偏低至中等，下游功能稳定。组件要点包括：TBA/8-1000 SQ：3,862 小时；状态优秀，可即刻投用Tetra Cap Applicator 88：7,709 小时；适配 Stream Cap 封口Tetra Thermo Shrink Tunnel TTST-51：报告在运总体而言，无菌灌装与加盖单元使用受控，下游模块稳定运行，支撑整线稳定性 。使用性能针对 1.0 L Tetra Pak 风格纸盒而设计，本套设备确保准确卫生的灌装、精确的 Stream Cap 加盖以及一致的二次包装。采用 Dicolube TP 润滑的缓存输送维持稳定流，TCBP-70 与 TTST-51 实现良好的装箱成型与防护性收缩包装，形成在目标速度下保持均衡性能的高性价比二手方案。无菌灌装以保障 产品质量通过 Tetra Cap 88 兼容 Stream Cap可靠的装箱与收缩捆包，便于物流吞吐量匹配 5,000 包/小时公用工程、布局与安装规划模块化结构支持简便的安装与投产周期。适用标准 无菌产线公用工程，包括电力、压缩空气及适合无菌运行的产品相关服务。缓存与末端设备提供布局灵活性，可适配可用厂房，同时保持从灌装到 包 裹的线性流程。为灌装、加盖、输送缓存、装箱与收缩通道预留占地电力按各 Tetra Pak 模块要求配置压缩空气用于气动功能为卫生、无菌运行条件提供保障合规与人员安全主要组件带有 CE 标识，并配备防护、急停与联锁，有助于保护人员并在饮料包装过程中维持卫生标准。带 CE 标识的组件带联锁门禁的安全防护关键站点设有急停回路面向无菌处理的卫生化设计凭借 Tetra Pak® 2004 年制造、专注 1.0 L 规格与最高 5,000 包/小时的标称产能，此交钥匙无菌纸盒线将 TBA/8-1000 SQ、Tetra Cap Applicator 88 Lid（用于 Stream Cap 封口）、配备 Dicolube TP 润滑的缓存输送、Tetra Cardboard Packer TCBP-70 与 Tetra Thermo Shrink Tunnel TTST-51 集成为一体化、即可运行的饮料与工业包装解决方案。Ref. LC619 Gjdozc Impspfx Aqtjud

状况: 良好（使用过）, 制造年份: 2013,

状况: 二手, 制造年份: 2004, 运转小时: 3,142 h, 总宽度: 2,400 毫米, 总高度: 2,100 毫米,

制造年份: 2021, 状况: 二手,

状况: 良好（使用过）,

状况: 新的, 制造年份: 2026, 运转小时: 1 h, 功能: 完全功能, 工作压力: 500 横杆, 总长度: 2,050 毫米, 高压软管长度: 10,000 毫米, 总高度: 1,450 毫米, 总宽度: 990 毫米, 压力: 500 横杆, 输入电流类型: 空调, 空载重量: 850 千克, 燃料: 柴油, 加热能力: 157 千瓦 (213.46 马力), 总重量: 850 千克, 保修期限: 12 个月, 燃油箱容量: 20 l, 功率: 18.39 千瓦 (25.00 马力), 压力（最大）: 500 横杆, 水压: 500 横杆,

状况: 二手, 制造年份: 2004, 总长度: 4,600 毫米, 总宽度: 2,200 毫米, 总高度: 3,000 毫米,

状况: 二手, 制造年份: 2004,

状况: 二手, 里程: 264,811 公里, 功率: 240 千瓦 (326.31 马力), 首次注册: 11/2019, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 黑色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间体积: 45 立方米, 装载空间长度: 8,227 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,200 毫米, 制造年份: 2019, 设备: 尾板升降机, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 263,000 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 09/2019, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 8,200 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,200 毫米, 设备: 尾板升降机, 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 新的, 里程: 28 公里, 功率: 235 千瓦 (319.51 马力), 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 齿轮类型: 自动, 装载空间长度: 8,040 毫米, 装载空间宽度: 2,470 毫米, 货舱高度: 2,092 毫米, 设备: 导航系统, 尾板升降机, 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 里程: 267,000 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 09/2019, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 8,200 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,200 毫米, 设备: 尾板升降机, 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 新的, 里程: 28 公里, 功率: 235 千瓦 (319.51 马力), 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 齿轮类型: 自动, 装载空间长度: 8,040 毫米, 装载空间宽度: 2,470 毫米, 货舱高度: 2,092 毫米, 设备: 导航系统, 尾板升降机, 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 里程: 280,000 公里, 功率: 265 千瓦 (360.30 马力), 首次注册: 03/2018, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 下次检验 (TÜV): 03/2025, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 8,150 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,100 毫米, 设备: 导航系统, 尾板升降机, 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2017, 运转小时: 401 h, 额定载荷: 2,000 千克, 提升高度: 4,562 毫米, 自由提升: 1,465 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,065 毫米, 叉长: 1,150 毫米, 驱动类型: Elektro,