购买 Ferag Mts-Ecb-Li-Re 二手 (20,173)

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2013, 运转小时: 9,765 h, 额定载荷: 5,000 千克, 提升高度: 4,400 毫米, 自由提升: 2,000 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 2,950 毫米, 齿轮类型: 变流器, 叉架宽度: 1,150 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 120 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 16 X 7 X 10 1/2, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 250 X 75 - 12, 总重量: 12,500 千克, 空载重量: 7,500 千克, 总高度: 2,950 毫米, 总长度: 2,650 毫米, 总宽度: 2,700 毫米, 颜色: 绿色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2013, 运转小时: 9,765 h, 额定载荷: 5,000 千克, 提升高度: 4,400 毫米, 自由提升: 2,000 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 2,950 毫米, 齿轮类型: 变流器, 叉架宽度: 1,150 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 120 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 16 X 7 X 10 1/2, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 250 X 75 - 12, 总重量: 12,500 千克, 空载重量: 7,500 千克, 总高度: 2,950 毫米, 总长度: 2,650 毫米, 总宽度: 2,700 毫米, 颜色: 绿色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2013, 运转小时: 9,765 h, 额定载荷: 5,000 千克, 提升高度: 4,400 毫米, 自由提升: 2,000 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 2,950 毫米, 齿轮类型: 变流器, 叉架宽度: 1,150 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 120 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 16 X 7 X 10 1/2, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 250 X 75 - 12, 总重量: 12,500 千克, 空载重量: 7,500 千克, 总高度: 2,950 毫米, 总长度: 2,650 毫米, 总宽度: 2,700 毫米, 颜色: 绿色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）,

状况: 二手, 里程: 110,010 公里, 功率: 125 千瓦 (169.95 马力), 首次注册: 09/2021, 燃油类型: 柴油, 总重量: 3,500 千克, 颜色: 白色, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧6, 座位数量: 7, 总长度: 6,587 毫米, 总宽度: 2,198 毫米, 总高度: 2,350 毫米, 装载空间长度: 3,218 毫米, 装载空间宽度: 2,145 毫米, 货舱高度: 397 毫米, 制造年份: 2021, 设备: 中央锁, 烟尘过滤器, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2019, 运转小时: 4,428 h, 额定载荷: 6,000 千克, 提升高度: 4,100 毫米, 自由提升: 1,900 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 2,950 毫米, 发动机制造商: DEUTZ, 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,320 毫米, 叉长: 1,400 毫米, 叉宽: 200 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 8.25 R15, 后轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 315/70 R15, 总重量: 15,500 千克, 空载重量: 9,500 千克, 总高度: 3,200 毫米, 总长度: 4,700 毫米, 总宽度: 2,300 毫米, 颜色: 黄色, 发动机型号: TCD 3.6 L4, 设备: CE标志, 侧移, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2012, 运转小时: 4,046 h, 额定载荷: 3,000 千克, 提升高度: 4,000 毫米, 自由提升: 1,860 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 2,600 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,200 毫米, 叉长: 1,600 毫米, 叉宽: 150 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 200/50-10, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 23X10-12, 总重量: 8,250 千克, 空载重量: 5,250 千克, 总高度: 2,350 毫米, 总长度: 2,800 毫米, 总宽度: 1,950 毫米, 颜色: 黄色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2018, 运转小时: 6,099 h, 额定载荷: 3,000 千克, 提升高度: 8,300 毫米, 自由提升: 2,800 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 3,700 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,360 毫米, 叉长: 1,100 毫米, 叉宽: 120 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 16x7x10 1/2, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 23x10-12, 总重量: 9,400 千克, 空载重量: 6,400 千克, 总高度: 2,650 毫米, 总长度: 2,000 毫米, 总宽度: 3,100 毫米, 颜色: 红色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 前防护装置, 可调臂杆, 头部防护罩, 托盘叉, 照明,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2018, 运转小时: 3,880 h, 额定载荷: 5,000 千克, 提升高度: 4,500 毫米, 自由提升: 2,200 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 3,200 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,320 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 120 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 23X10-12, 后轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 355X10-15, 总重量: 12,300 千克, 空载重量: 7,300 千克, 总高度: 2,550 毫米, 总长度: 2,500 毫米, 总宽度: 2,300 毫米, 颜色: 黄色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2012, 运转小时: 6,405 h, 额定载荷: 3,000 千克, 提升高度: 8,300 毫米, 自由提升: 2,800 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 3,700 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,360 毫米, 叉长: 1,100 毫米, 叉宽: 120 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 16X7X10 1/2, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 23X10-12, 总重量: 9,400 千克, 空载重量: 6,400 千克, 总高度: 2,650 毫米, 总长度: 2,000 毫米, 总宽度: 3,100 毫米, 颜色: 红色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 前防护装置, 可调臂杆, 头部防护罩, 托盘叉, 照明,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2019, 运转小时: 3,860 h, 额定载荷: 5,000 千克, 提升高度: 7,600 毫米, 自由提升: 2,550 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 3,500 毫米, 发动机制造商: KUBOTA, 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,360 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 150 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 200-50-10, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 27X10-12, 总重量: 11,700 千克, 空载重量: 6,700 千克, 总高度: 2,400 毫米, 总长度: 2,600 毫米, 总宽度: 2,300 毫米, 颜色: 黄色, 发动机型号: V2403-T, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2019, 运转小时: 5,951 h, 额定载荷: 4,500 千克, 提升高度: 4,900 毫米, 自由提升: 1,550 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,400 毫米, 发动机制造商: DEUTZ, 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,360 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 150 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 200/50-10, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 355X45-15, 总重量: 11,000 千克, 空载重量: 6,500 千克, 总高度: 2,400 毫米, 总长度: 2,400 毫米, 总宽度: 2,250 毫米, 颜色: 绿色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2006, 运转小时: 5,898 h, 额定载荷: 4,000 千克, 提升高度: 6,900 毫米, 自由提升: 2,350 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 3,200 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,360 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 150 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 200/50-10, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 27X10-12, 总重量: 10,700 千克, 空载重量: 6,700 千克, 总高度: 2,400 毫米, 总长度: 2,400 毫米, 总宽度: 2,250 毫米, 颜色: 绿色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2015, 运转小时: 5,042 h, 额定载荷: 4,000 千克, 提升高度: 5,550 毫米, 自由提升: 1,692 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,650 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,320 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 150 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 200/50-10, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 27X10-12, 总重量: 10,100 千克, 空载重量: 6,100 千克, 总高度: 2,400 毫米, 总长度: 2,400 毫米, 总宽度: 2,250 毫米, 颜色: 绿色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2019, 运转小时: 4,207 h, 额定载荷: 14,000 千克, 提升高度: 3,600 毫米, 自由提升: 1,750 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 3,150 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 2,000 毫米, 叉长: 1,500 毫米, 叉宽: 200 毫米, 叉的厚度: 70 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 400/60-15, 后轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 465/55-20, 总重量: 30,000 千克, 空载重量: 16,000 千克, 总高度: 2,950 毫米, 总长度: 3,000 毫米, 总宽度: 3,300 毫米, 颜色: 黄色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2020, 运转小时: 4,169 h, 额定载荷: 4,500 千克, 提升高度: 490 毫米, 自由提升: 1,550 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,400 毫米, 发动机制造商: DEUTZ, 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,320 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 150 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 200/50-10, 后轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 355/45-15, 总重量: 11,000 千克, 空载重量: 6,500 千克, 总高度: 2,400 毫米, 总长度: 2,300 毫米, 总宽度: 2,250 毫米, 颜色: 绿色, 发动机型号: 2.9 LH, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2013, 运转小时: 4,041 h, 额定载荷: 3,000 千克, 提升高度: 4,100 毫米, 自由提升: 2,000 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 柴油, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 2,800 毫米, 发动机制造商: KUBOTA, 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,200 毫米, 叉长: 1,150 毫米, 叉宽: 150 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎规格: 16X7X10 1/2, 后轮轮胎尺寸: 23X10-12, 总重量: 7,900 千克, 空载重量: 4,900 千克, 总高度: 2,350 毫米, 总长度: 2,200 毫米, 总宽度: 1,950 毫米, 颜色: 绿色, 发动机型号: V1505-T, 设备: CE标志, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2011, 运转小时: 5,672 h, 额定载荷: 3,000 千克, 提升高度: 4,100 毫米, 自由提升: 2,000 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 2,900 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 4,000 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 120 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 23X10-12, 后轮轮胎类型: 实心轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 355X65-15, 总重量: 9,800 千克, 空载重量: 6,800 千克, 总高度: 2,550 毫米, 总长度: 2,100 毫米, 总宽度: 2,300 毫米, 颜色: 黄色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 驾驶室,

状况: 二手, 功能: 完全功能,

制造年份: 2026, 状况: 新的, 功能: 完全功能, 功率: 300 千瓦 (407.89 马力), 额定载荷: 2,000 千克, MIZAR PRP 系列 - 铜线造粒机及废电缆回收设备 实现铜最大回收率的一站式解决方案（99%纯度） MIZAR PRP 系列是一条全自动电缆回收线，专为将复杂、混合和受污染的电缆加工成高纯度铜和塑料颗粒而设计。专为 24/7 工业使用而打造，可确保快速的投资回报率、低运营成本和最高效率。 7步精密分离（100%干式工艺） • 撕碎机 (SSH)： 粗大电缆的预撕碎。 • 磁选机 (OMS)： 铁金属提取。 • 造粒机 (FGR)： 精细尺寸缩减。 • Z字形分选机 (ZZS)： 轻质部分的气流分选。 • 涡轮磨粉机 (TRM)： 复杂线材的超细粉碎。 • 比重分选机 (DES)： 基于密度的最终纯铜分离。 • 除尘器 (DTF)： 清洁、环保的运行。 处理材料 安装电缆 (Twin & earth)、柔性电缆、电信电缆 (Cat 5/6)、复杂的汽车线束、地下电缆、同轴电缆和混合 WEEE 电缆。 Lhedpfxjyy Rk Ts Ak Tsf 型号范围和技术规格（为您的工厂选择理想的产能） • PRP S1： 高达 400 kg/h | 总功率：80 kW | 占地面积：50 m² • PRP M1： 高达 800 kg/h | 总功率：135 kW | 占地面积：100 m² • PRP L1： 高达 1300 kg/h | 总功率：200 kW | 占地面积：120 m² • PRP XL1： 高达 2000 kg/h | 总功率：300 kW | 占地面积：140 m² 核心优势 • 铜纯度高达 99% • 具有连续进料功能的智能 PLC 自动化 • 经过振动优化的重型底盘 • 通过 CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 认证 需要量身定制的解决方案吗？ 请联系我们获取定制布局、技术图纸，或发送您的材料进行性能测试。 Mizar Recycling Machinery

制造年份: 2026, 状况: 新的, 功能: 完全功能, 功率: 200 千瓦 (271.92 马力), 额定载荷: 1,300 千克, MIZAR PRP 系列 - 铜线造粒机及废电缆回收设备 实现铜最大回收率的一站式解决方案（99%纯度） MIZAR PRP 系列是一条全自动电缆回收线，专为将复杂、混合和受污染的电缆加工成高纯度铜和塑料颗粒而设计。专为 24/7 工业使用而打造，可确保快速的投资回报率、低运营成本和最高效率。 7步精密分离（100%干式工艺） • 撕碎机 (SSH)： 粗大电缆的预撕碎。 • 磁选机 (OMS)： 铁金属提取。 • 造粒机 (FGR)： 精细尺寸缩减。 • Z字形分选机 (ZZS)： 轻质部分的气流分选。 • 涡轮磨粉机 (TRM)： 复杂线材的超细粉碎。 • 比重分选机 (DES)： 基于密度的最终纯铜分离。 • 除尘器 (DTF)： 清洁、环保的运行。 处理材料 安装电缆 (Twin & earth)、柔性电缆、电信电缆 (Cat 5/6)、复杂的汽车线束、地下电缆、同轴电缆和混合 WEEE 电缆。 型号范围和技术规格（为您的工厂选择理想的产能） • PRP S1： 高达 400 kg/h | 总功率：80 kW | 占地面积：50 m² • PRP M1： 高达 800 kg/h | 总功率：135 kW | 占地面积：100 m² • PRP L1： 高达 1300 kg/h | 总功率：200 kW | 占地面积：120 m² • PRP XL1： 高达 2000 kg/h | 总功率：300 kW | 占地面积：140 m² 核心优势 • 铜纯度高达 99% • 具有连续进料功能的智能 PLC 自动化 • 经过振动优化的重型底盘 • 通过 CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 认证 Ljdoyy Rk Hepfx Ak Tehf 需要量身定制的解决方案吗？ 请联系我们获取定制布局、技术图纸，或发送您的材料进行性能测试。 Mizar Recycling Machinery

制造年份: 2026, 状况: 新的, 功能: 完全功能, 功率: 135 千瓦 (183.55 马力), 额定载荷: 800 千克, MIZAR PRP 系列 - 铜线造粒机及废电缆回收设备 实现铜最大回收率的一站式解决方案（99%纯度） MIZAR PRP 系列是一条全自动电缆回收线，专为将复杂、混合和受污染的电缆加工成高纯度铜和塑料颗粒而设计。专为 24/7 工业使用而打造，可确保快速的投资回报率、低运营成本和最高效率。 7步精密分离（100%干式工艺） • 撕碎机 (SSH)： 粗大电缆的预撕碎。 • 磁选机 (OMS)： 铁金属提取。 • 造粒机 (FGR)： 精细尺寸缩减。 • Z字形分选机 (ZZS)： 轻质部分的气流分选。 • 涡轮磨粉机 (TRM)： 复杂线材的超细粉碎。 • 比重分选机 (DES)： 基于密度的最终纯铜分离。 • 除尘器 (DTF)： 清洁、环保的运行。 处理材料 安装电缆 (Twin & earth)、柔性电缆、电信电缆 (Cat 5/6)、复杂的汽车线束、地下电缆、同轴电缆和混合 WEEE 电缆。 型号范围和技术规格（为您的工厂选择理想的产能） • PRP S1： 高达 400 kg/h | 总功率：80 kW | 占地面积：50 m² • PRP M1： 高达 800 kg/h | 总功率：135 kW | 占地面积：100 m² • PRP L1： 高达 1300 kg/h | 总功率：200 kW | 占地面积：120 m² • PRP XL1： 高达 2000 kg/h | 总功率：300 kW | 占地面积：140 m² 核心优势 • 铜纯度高达 99% • 具有连续进料功能的智能 PLC 自动化 • 经过振动优化的重型底盘 • 通过 CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 认证 需要量身定制的解决方案吗？ 请联系我们获取定制布局、技术图纸，或发送您的材料进行性能测试。 Lsdjyy Rktjpfx Ak Tehf Mizar Recycling Machinery

制造年份: 2026, 状况: 新的, 功能: 完全功能, 功率: 80 千瓦 (108.77 马力), 额定载荷: 400 千克, MIZAR PRP 系列 - 铜线造粒机及废电缆回收设备 实现铜最大回收率的一站式解决方案（99%纯度） MIZAR PRP 系列是一条全自动电缆回收线，专为将复杂、混合和受污染的电缆加工成高纯度铜和塑料颗粒而设计。专为 24/7 工业使用而打造，可确保快速的投资回报率、低运营成本和最高效率。 7步精密分离（100%干式工艺） • 撕碎机 (SSH)： 粗大电缆的预撕碎。 • 磁选机 (OMS)： 铁金属提取。 • 造粒机 (FGR)： 精细尺寸缩减。 • Z字形分选机 (ZZS)： 轻质部分的气流分选。 • 涡轮磨粉机 (TRM)： 复杂线材的超细粉碎。 • 比重分选机 (DES)： 基于密度的最终纯铜分离。 • 除尘器 (DTF)： 清洁、环保的运行。 处理材料 安装电缆 (Twin & earth)、柔性电缆、电信电缆 (Cat 5/6)、复杂的汽车线束、地下电缆、同轴电缆和混合 WEEE 电缆。 型号范围和技术规格（为您的工厂选择理想的产能） • PRP S1： 高达 400 kg/h | 总功率：80 kW | 占地面积：50 m² • PRP M1： 高达 800 kg/h | 总功率：135 kW | 占地面积：100 m² • PRP L1： 高达 1300 kg/h | 总功率：200 kW | 占地面积：120 m² • PRP XL1： 高达 2000 kg/h | 总功率：300 kW | 占地面积：140 m² Ljdpfxjyy Rics Ak Tohf 核心优势 • 铜纯度高达 99% • 具有连续进料功能的智能 PLC 自动化 • 经过振动优化的重型底盘 • 通过 CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 认证 需要量身定制的解决方案吗？ 请联系我们获取定制布局、技术图纸，或发送您的材料进行性能测试。 Mizar Recycling Machinery

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2008, 运转小时: 6,178 h, 额定载荷: 4,500 千克, 提升高度: 4,500 毫米, 自由提升: 2,100 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 3,000 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,350 毫米, 叉长: 1,500 毫米, 叉宽: 150 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 200/50-10, 后轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 27X10-12, 总重量: 10,600 千克, 空载重量: 6,100 千克, 总高度: 2,450 毫米, 总长度: 2,500 毫米, 总宽度: 2,200 毫米, 颜色: 红色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,

状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 制造年份: 2019, 运转小时: 5,614 h, 额定载荷: 4,000 千克, 提升高度: 4,600 毫米, 自由提升: 2,200 毫米, 载荷中心: 600 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 3,000 毫米, 发动机制造商: G.M., 齿轮类型: 液压静力, 叉架宽度: 1,150 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 叉宽: 150 毫米, 叉的厚度: 50 毫米, 轮胎状况: 100 百分比, 前轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 前轮轮胎规格: 200/50-10, 后轮轮胎类型: 超弹性轮胎（黑色）, 后轮轮胎尺寸: 27X10-12, 总重量: 10,150 千克, 空载重量: 6,150 千克, 总高度: 2,400 毫米, 总长度: 2,400 毫米, 总宽度: 2,250 毫米, 颜色: 黄色, 设备: CE标志, 侧移, 全轮驱动, 托盘叉, 照明, 驾驶室,