购买 Webster & Bennett Em 36 二手 (9,007)

状况: 新的, 空载重量: 3,050 千克, 最大载重重量: 9,950 千克, 总重量: 13,000 千克, 车轴配置: 2 轴, 装载空间长度: 6,280 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 悬挂系统: 钢, 颜色: 其他, 齿轮类型: 其他, 驾驶室: 其他, 排放等级: 无, 设备: 压缩空气制动器, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 新的, 空载重量: 2,980 千克, 最大载重重量: 10,020 千克, 总重量: 13,000 千克, 车轴配置: 2 轴, 装载空间长度: 6,280 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 悬挂系统: 钢, 颜色: 其他, 齿轮类型: 其他, 驾驶室: 其他, 排放等级: 无, 设备: 压缩空气制动器, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 新的, 空载重量: 2,980 千克, 最大载重重量: 10,020 千克, 总重量: 13,000 千克, 车轴配置: 2 轴, 装载空间长度: 6,280 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 悬挂系统: 钢, 颜色: 其他, 齿轮类型: 其他, 驾驶室: 其他, 排放等级: 无, 设备: 压缩空气制动器, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 空载重量: 3,570 千克, 最大载重重量: 10,030 千克, 总重量: 13,600 千克, 车轴配置: 2 轴, 首次注册: 10/2017, 装载空间长度: 6,300 毫米, 装载空间宽度: 2,470 毫米, 悬挂系统: 其他, 轮胎尺寸: 205/65R17,5 ---/124J, 颜色: 其他, 齿轮类型: 其他, 前轮轮胎规格: 205/65R17,5 ---/124J, 后轮轮胎尺寸: 205/65R17,5 ---/124J, 驾驶室: 其他, 排放等级: 无, 设备: 压缩空气制动器, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 新的, 空载重量: 2,980 千克, 最大载重重量: 10,020 千克, 总重量: 13,000 千克, 车轴配置: 2 轴, 装载空间长度: 6,280 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 悬挂系统: 钢, 颜色: 其他, 齿轮类型: 其他, 驾驶室: 其他, 排放等级: 无, 设备: 压缩空气制动器, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 良好（使用过）,

状况: 良好（使用过）,

状况: 良好（使用过）,

状况: 可投入使用（二手）, 制造年份: 2011, 冲压力: 31 t, X轴行程: 2,500 毫米, Y轴行程: 1,525 毫米, 总重量: 21,000 千克, 工作台承载能力: 160 千克, 控制器制造商: FANUC, 轴数: 2,

状况: 新的,

状况: 新的,

状况: 二手, 制造年份: 1994, 运转小时: 34,000 h, 机器/车辆编号: LC613, 交钥匙无菌纸盒产线 – TBA 8 / 1000 SLIM，6000 PPH概览与端到端能力该二手系统以 Tetra Brik Aseptic 平台为核心，构建成一体化生产线，覆盖 1.0L Slim 纸盒从无菌灌装到加盖及装箱的全流程。面向需卫生、可靠性能的饮料工厂，整线各工位协同运行，以二手机方式提供具成本效益的产能扩展路径 。方案涵盖无菌灌装、在线加盖及后段纸箱装箱，保障全流程的连续性与质量标准。主灌装机： Tetra Brik Packaging Systems AB TBA 8 / 1000 SLIM制造年份（主灌装机）：1994包装规格：1.0L Slim 纸盒速度：6000 Packs/hour (PPH)辅机：Tetra Pak Cap Applicator 21；Tetra Pak Cardboard Packer 70产线应用：无菌纸盒灌装，配套下游加盖与装箱合规性：CE 标识控制、自动化与操作体验与 Tetra Brik Aseptic 架构集成的自动化确保 1.0L Slim 规格下的稳定、可预测性能与简化操作。中心化监控协调灌装机、加盖机与装箱机的顺序联动，配合联锁与防护区域以保障安全生产。标准化控制 支持高效开停机与直观配方管理，降低换型复杂度与日常干预。中心化人机界面，实现灌装、加盖与装箱的协同控 制无菌灌装及下游处理的自动化顺序安全回路与急停装置，保障受控运行< /p>便于快速诊断与日常维护整线流向与机械同步灌装、加 盖与装箱按串联系统配置，减少转运并保持节拍连续。Tetra Pak Cap Applicator 21 与 Tetra Pak Cardboard Packer 70 与 TBA 8 / 1000 SLIM 的出料节拍对齐，在 1.0L Slim 配置下稳定至 6000 PPH。该布局适用于采用标准输送与缓存策略的纸盒包装工厂，且可在对既有积放与厂内布局最小扰动的前提下整合。从灌装到加盖再到装箱的 直线式联机配置针对 1.0L Slim 纸盒优化兼容标准输送与积放布局面向联机运行设计；可适配现有输送系 统状态、就绪度与生命周期支持作为二手、完整包装线提供，处于可运行状态并已为投产 做准备。为获得最佳性能，可进行常规调试与整合服务，以符合工厂标准与验证流程。在保持无菌生产完整性的同时，作为新设备交期的务实替代 方 案。运行状态：可投入运行商业状态：二手/二手机工业包装线产能、应用范围与下游处理TBA 8 / 1000 SLIM 为长保质期饮料提供可靠的纸盒无菌灌装。下游 Cap Applicator 21 为 1.0L Slim 规格精确加盖，Cardboard Packer 70 将单元稳固装箱，便于高效仓储与运输。三者组合形成紧凑、可投产的产线，适用于以无菌纸盒输出并集成末端包装的工厂。< li>面向长保质期饮料的无菌纸盒灌装与 1.0L Slim 规格匹配的精确加盖可靠装箱，支持高效下游物流公用工程、布局与 安装规划系统面向饮料加工常见的标准工业公用工程与卫生生产区域。现场应预留灌装机、加盖机与装箱机的摆放位置及相应输送 与积放，并确保维护与清洁的服务通道，符合无菌作业要求。建议采用标准工业公用工程与卫生区域布局 预留输送、积放与服务通道空间调试以符合现场特定标准与流程 安全工程与符合性安全设计内嵌于 Tetra Brik Aseptic 体系，包括防护区、联锁进入点与急停回路，保障人员在生产、调整与保养期间的安全。设备具备 CE 标识，适用于饮料工厂的卫生生产环境。CE 符合性带安全联锁的防护进入急停系统与安全回路< li>适用于饮料生产环境的卫生化设计作为统一产线——灌装机 Tetra Brik Packaging Systems AB TBA 8 / 1000 SLIM (1994)、Tetra Pak Cap Applicator 21 与 Tetra Pak Cardboard Packer 70——该无菌方案针对 1.0L Slim 纸盒在 6000 Packs/hour 下优化，具备完整 CE 标识，可无缝整合至现有输送与积放方案。 Ref. LC613 Gsdpeyvpt Eefx Adrebp

状况: 二手, 功率: 120 千瓦 (163.15 马力), 燃油类型: 柴油, 齿轮类型: 自动, 总重量: 3,100 千克, 首次注册: 12/2024, 下次检验 (TÜV): 12/2027, 市区油耗: 7.4 升/100公里, 燃油消耗（市郊）: 7.4 升/100公里, 综合油耗: 7.4 升/100公里, CO₂排放: 193 克/公里, 排放等级: 欧6, 能源效率: G, 颜色: 红色, 悬挂系统: 钢, 座位数量: 6, 燃料: 柴油, 设备: 中央锁, 倒车雷达, 动力转向, 安全气囊, 定速巡航, 导航系统, 座椅加热器, 滑动门, 烟尘过滤器, 牵引力控制, 空调, 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）, 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 770,683 公里, 功率: 266 千瓦 (361.66 马力), 首次注册: 02/2017, 燃油类型: 柴油, 轮胎尺寸: 315 / 70 / R22.5, 车轴配置: 4x2, 轴距: 3,700 毫米, 燃料: 柴油, 颜色: 红色, 驾驶室: 卧铺驾驶室, 齿轮类型: 自动, 齿轮数: 12, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢-空气, 总长度: 5,920 毫米, 总宽度: 2,550 毫米, 总高度: 3,850 毫米, 允许的轴载荷（轴1）: 7,500 千克, 允许轴载（第2轴）: 11,500 千克, 制造年份: 2017, 设备: 中央锁, 定速巡航, 差速锁, 扰流板, 电动后视镜, 电动窗调节, 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 雾灯,

状况: 二手, 里程: 193,148 公里, 功率: 265 千瓦 (360.30 马力), 首次注册: 10/2011, 轮胎尺寸: 315/80r22.5, 车轴配置: 8x4, 轴距: 3,620 毫米, 颜色: 黄色, 齿轮类型: 机械的, 齿轮数: 16, 排放等级: 欧 5, 悬挂系统: 钢-空气, 制造年份: 2011, 设备: 电动窗调节, 空调,

状况: 可投入使用（二手）,

状况: 可投入使用（二手）,

状况: 可投入使用（二手）,

状况: 可投入使用（二手）,

状况: 新的,

状况: 可投入使用（二手）,

状况: 新的,

状况: 可投入使用（二手）,

状况: 可投入使用（二手）,

状况: 可投入使用（二手）,